Belysningsmetoder og designkrav

I dag deler utendørsbelysningsekspert Tianxiang noen belysningsforskrifter omLED-gatelysoghøye mastelysLa oss ta en titt.

Ⅰ. Belysningsmetoder

Utforming av veibelysning bør baseres på veiens og beliggenhetens egenskaper, samt belysningskravene, og enten bruke konvensjonell belysning eller belysning med høy mast. Konvensjonelle belysningsarmaturer kan kategoriseres som ensidige, forskjøvne, symmetriske, sentralt symmetriske og horisontalt opphengte.

Ved bruk av konvensjonell belysning bør valget baseres på veiens tverrsnittsform, bredde og belysningskrav. Følgende krav må oppfylles: armaturens utkragede lengde bør ikke overstige 1/4 av installasjonshøyden, og elevasjonsvinkelen bør ikke overstige 15°.

Ved bruk av høystolpebelysning bør armaturene, plasseringen av dem, monteringsplasseringen for stolpene, høyden, avstanden mellom dem og retningen for maksimal lysintensitet oppfylle følgende krav:

1. Plan symmetri, radial symmetri og asymmetri er tre belysningskonfigurasjoner som kan velges basert på ulike forhold. Høymaster som er plassert rundt brede veier og store områder bør arrangeres i en plansymmetrisk konfigurasjon. Høymaster som er plassert i områder eller i kryss med kompakte kjørefeltoppsett bør arrangeres i en radialsymmetrisk konfigurasjon. Høymaster som er plassert i kryss med flere etasjer, store kryss eller kryss med spredte kjørefeltoppsett bør arrangeres asymmetrisk.

2. Lyktestolper må ikke plasseres på farlige steder eller der vedlikehold vil hindre trafikken i alvorlig grad.

3. Vinkelen mellom retningen for maksimal lysintensitet og vertikalen skal ikke overstige 65°.

4. Høye master som installeres i byområder bør koordineres med omgivelsene samtidig som de oppfyller funksjonelle krav til belysning.

Ⅱ. Belysningsinstallasjon

1. Belysningsnivået i kryss skal være i samsvar med standardverdiene for kryssbelysning, og den gjennomsnittlige belysningsstyrken innenfor 5 meter fra krysset skal ikke være mindre enn 1/2 av den gjennomsnittlige belysningsstyrken i krysset.

2. Kryss kan bruke lyskilder med forskjellige fargevalg, lamper med forskjellige former, forskjellige monteringshøyder eller andre belysningsarrangementer enn de som brukes på tilstøtende veier.

3. Lysarmaturene i krysset kan plasseres på én side, forskjøvet eller symmetrisk i henhold til veiforholdene. Ekstra lyktemaster og lamper kan installeres i store kryss, og blending bør begrenses. Når det er en stor trafikkøy, kan det installeres lys på øyen, eller det kan brukes høye mastebelysninger.

4. T-formede kryss bør ha lykter installert i enden av veien.

5. Belysningen i rundkjøringer bør vise rundkjøringen, trafikkøya og fortauskanten fullt ut. Når konvensjonell belysning brukes, bør lyktene monteres på utsiden av rundkjøringen. Når rundkjøringen har en stor diameter, kan det monteres lys med høye master i rundkjøringen, og lyktene og lyktestolpenes plassering bør velges basert på prinsippet om at kjørebanens lysstyrke er høyere enn rundkjøringens.

6. Buede seksjoner

(1) Belysning av buede seksjoner med en radius på 1 km eller mer kan håndteres som rette seksjoner.

(2) For buede strekninger med en radius på mindre enn 1 km bør lyktene plasseres langs utsiden av kurven, og avstanden mellom lyktene bør reduseres. Avstanden bør være 50 % til 70 % av avstanden mellom lyktene på rette strekninger. Jo mindre radius, desto mindre bør avstanden være. Lengden på overhenget bør også forkortes tilsvarende. På buede strekninger bør lyktene festes på den ene siden. Når det er en visuell hindring, kan ekstra lykter legges til på utsiden av kurven.

(3) Når veibanen på den buede strekningen er bred og lykter må plasseres på begge sider, bør det brukes en symmetrisk anordning.

(4) Lamper i svingene skal ikke monteres på forlengelseslinjen til lampene på den rette strekningen.

(5) Lykter som er montert i skarpe svinger, skal gi tilstrekkelig belysning for kjøretøy, fortauskanter, rekkverk og tilstøtende områder.

(6) Når belysning installeres på ramper, bør det symmetriske planet for lysfordelingen til lampene i retning parallelt med veiens akse være vinkelrett på veioverflaten. Innenfor området for konvekse, vertikalt buede ramper bør installasjonsavstanden til lampene reduseres, og det bør brukes lysskjærende lamper.

UtendørsbelysningekspertTianxiangs deling i dag tar sluttHvis du trenger noe, ikke nøl med å kontakte oss for å diskutere det videre.