Daglig vedlikehold av vind-solcelle hybrid LED-gatelys

Vind-solcelle hybrid LED-gatelysIkke bare sparer de energi, men de roterende viftene skaper også et vakkert syn. Å spare energi og forskjønne miljøet er virkelig to fluer i en smekk. Hver vind- og solcelledrevet hybrid LED-gatelys er et frittstående system, noe som eliminerer behovet for hjelpekabler og gjør installasjonen enkel. I dag vil gatelyktselskapet Tianxiang diskutere hvordan man administrerer og vedlikeholder det.

Vedlikehold av vindturbiner

1. Inspiser vindturbinbladene. Fokuser på å sjekke for deformasjon, korrosjon, skader eller sprekker. Deformasjon av bladene kan føre til ujevnt feidområde, mens korrosjon og defekter kan forårsake ujevn vektfordeling over bladene, noe som fører til ujevn rotasjon eller vingling under vindturbinrotasjon. Hvis det er sprekker i bladene, må du avgjøre om de er forårsaket av materialbelastning eller andre faktorer. Uansett årsak bør blader med U-formede sprekker byttes ut.

2. Inspiser festemidler, festeskruer og rotorrotasjon på den hybride solcelledrevne vind- og solcellelykten. Sjekk alle skjøter for løse skjøter eller festeskruer, samt rust. Hvis det oppdages problemer, stram eller skift dem ut umiddelbart. Roter rotorbladene manuelt for å sjekke at de roterer jevnt. Hvis de er stive eller lager uvanlige lyder, er dette et problem.

3. Mål de elektriske forbindelsene mellom vindturbinhuset, stolpen og bakken. En jevn elektrisk forbindelse beskytter vindturbinsystemet effektivt mot lynnedslag.

4. Når vindturbinen roterer i lett bris eller når den roteres manuelt av gatelyktprodusenten, mål utgangsspenningen for å se om den er normal. Det er normalt at utgangsspenningen er omtrent 1 V høyere enn batterispenningen. Hvis vindturbinens utgangsspenning er lavere enn batterispenningen under rask rotasjon, indikerer dette et problem med vindturbinens utgang.

Vind-solcelle hybrid LED-gatelys

Inspeksjon og vedlikehold av solcellepaneler

1. Inspiser overflaten på solcellemodulene i vind-solcelle hybrid LED-gatelys for støv eller smuss. Tørk i så fall av med rent vann, en myk klut eller en svamp. For smuss som er vanskelig å fjerne, bruk et mildt vaskemiddel uten slipemiddel.

2. Inspiser overflaten på solcellemodulene eller det ultraklare glasset for sprekker og løse elektroder. Hvis dette fenomenet observeres, bruk et multimeter til å teste tomgangsspenningen og kortslutningsstrømmen til batterimodulen for å se om de er i samsvar med batterimodulens spesifikasjoner.

3. Hvis spenningsinngangen til kontrolleren kan måles på en solskinnsdag, og posisjoneringsresultatet er i samsvar med vindturbinens utgang, er batterimodulens utgang normal. Ellers er den unormal og krever reparasjon.

Vanlige spørsmål

1. Sikkerhetshensyn

Det er bekymring for at vindturbinene og solcellepanelene til vind-solar hybride gatelys kan bli blåst ut på veien og skade kjøretøy og fotgjengere.

Faktisk er det vindutsatte området til vindturbinene og solcellepanelene i vind-sol-hybridgatelys mye mindre enn for veiskilt og reklametavler for lyktestolper. Dessuten er gatelysene designet for å tåle en tyfon med styrke 12, så sikkerhetsproblemer er ikke et problem.

2. Ugaranterte lystimer

Det er bekymring for at lysetidene til vind-solar hybride gatelys kan bli påvirket av været, og lysetidene er ikke garantert. Vind- og solenergi er de vanligste naturlige energikildene. Solrike dager gir rikelig med sollys, mens regnfulle dager gir sterk vind. Sommeren gir høy sollysintensitet, mens vinteren gir sterk vind. Videre er vind-solar hybride gatelyssystemer utstyrt med tilstrekkelige energilagringssystemer for å sikre tilstrekkelig strøm til gatelysene.

3. Høye kostnader

Det er en generell oppfatning at vind-solar hybride gatelys er dyre. I virkeligheten, med teknologiske fremskritt, den utbredte bruken av energisparende belysningsprodukter og den økende tekniske sofistikasjonen og prisreduksjonene på vindturbiner og solenergiprodukter, har kostnaden for vind-solar hybride gatelys nærmet seg gjennomsnittskostnaden for konvensjonelle gatelys. Men sidenvind-sol hybrid gatelysbruker ikke strøm, og driftskostnadene deres er langt lavere enn for konvensjonelle gatelys.


Publisert: 15. oktober 2025