LAST NED
RESSURSER
TXGL-103 | |||||
Modell | L(mm) | B(mm) | H(mm) | ⌀(mm) | Vekt (Kg) |
103 | 481 | 481 | 471 | 60 | 7 |
Modellnummer | TXGL-103 |
Chip Merke | Lumileds/Bridgelux |
Driver merke | Philips/Meanwell |
Inngangsspenning | 100-305V AC |
Lyseffektivitet | 160lm/W |
Fargetemperatur | 3000-6500K |
Kraftfaktor | >0,95 |
CRI | >RA80 |
Materiale | Støpt aluminiumshus |
Beskyttelsesklasse | IP66 |
Arbeidstemp | -25 °C~+55 °C |
Sertifikater | CE, RoHS |
Levetid | >50 000 timer |
Garanti | 5 år |
I tillegg til de grunnleggende belysningskravene til lokalbelysning, er andre krav som belysningsstyrkeensartethet, fargegjengivelse av lyskilden, krav til fargetemperatur og blending også viktige indikatorer for måling av belysningskvalitet. Lokalbelysning av høy kvalitet kan skape et avslappet og godt visuelt miljø for sjåfører og fotgjengere.
1. Bruk den konvensjonelle gatebelysningsmetoden, lyktestolpen er utstyrt med enkelthode eller øvre LED-gatelys, høyden på gatelysstolpen er 6 meter til 8 meter, installasjonsavstanden er ca. 20 meter til 25 meter , og kraften til LED-gatelysene på toppen: 60W-120W;
2. Belysningsmetoden med høy pol er tatt i bruk, noe som reduserer overflødig kabling og antall installerte lamper. Fordelen med stolpelyset er at lysområdet er bredt og vedlikeholdet enkelt; høyden på lyktestolpen er 20 meter til 25 meter; antall LED-flomlys installert på toppen: 10 sett- 15 sett; LED-flomlyseffekt: 200W-300W.
1. Inn- og utkjøring
Inngangen og utgangen av parkeringsplassen må sjekke sertifikatet, lade og identifisere sjåførens ansikt for å lette kommunikasjonen mellom personalet og sjåføren; rekkverk, anlegg på begge sider av inn- og utkjøring, og bakken skal sørge for tilsvarende belysning for å sikre førerens trygge kjøring. Derfor, Her bør parkeringsplasslyset forsterkes skikkelig og gi målrettet belysning for disse operasjonene. GB 50582-2010 fastsetter at belysningsstyrken ved inngangen til parkeringsplassen og bomkontoret ikke skal være lavere enn 50lx.
2. Skilt og merking
Skiltene på parkeringsplassen må være opplyst for å bli sett, så belysningen av skiltene bør tas i betraktning ved innstilling av lokalebelysningen. For det andre, for markeringene på bakken, ved innstilling av lokalebelysningen, bør det sikres at alle markeringene kan vises tydelig.
3. Parkeringsplass
For belysningskravene til parkeringsplassen er det nødvendig å sørge for at bakkemarkeringer, bakkelåser og isolasjonsrekkverk vises tydelig, slik at føreren ikke treffer bakkehindringene på grunn av utilstrekkelig belysning når han kjører inn på parkeringsplassen. Etter at kjøretøyet er parkert på plass, må kroppen vises gjennom passende stedsbelysning for å lette identifiseringen av andre sjåfører og inn- og utstigning av kjøretøyet.
4. Gangveg
Når fotgjengere plukker opp eller går av bilene vil det være et stykke gangvei. Belysningen av denne veistrekningen bør betraktes som vanlige gangveier, og det bør sørges for hensiktsmessig grunnbelysning og vertikal belysning. Dersom gangveg og kjørebane er blandet i dette tunet, skal det vurderes etter kjørebanens standard.
5. Miljø
Av hensyn til sikkerhet og retningsidentifikasjon bør miljøet på parkeringsplassen ha en viss belysning. Ovennevnte problemer kan forbedres ved å ordne parkeringslysene. Ved å sette opp sammenhengende lyktestolper rundt parkeringsplassen for å danne en array, kan den fungere som en visuell barriere og oppnå en isolasjonseffekt mellom innsiden og utsiden av parkeringsplassen.