LAST NED
RESSURSER
TXGL-103 | |||||
Modell | L(mm) | B(mm) | H(mm) | ⌀(mm) | Vekt (kg) |
103 | 481 | 481 | 471 | 60 | 7 |
Modellnummer | TXGL-103 |
Chip-merke | Lumileds/Bridgelux |
Sjåførmerke | Philips/Meanwell |
Inngangsspenning | 100–305 V vekselstrøm |
Lysstyrke | 160 lm/W |
Fargetemperatur | 3000–6500K |
Effektfaktor | >0,95 |
CRI | >RA80 |
Materiale | Hus i støpt aluminium |
Beskyttelsesklasse | IP66 |
Arbeidstemperatur | -25 °C~+55 °C |
Sertifikater | CE, RoHS |
Levetid | >50 000 timer |
Garanti | 5 år |
I tillegg til de grunnleggende kravene til belysningsstyrke for lokalebelysning, er andre krav som ensartet belysningsstyrke, fargegjengivelse av lyskilden, krav til fargetemperatur og blending også viktige indikatorer for å måle lyskvalitet. Høykvalitets lokalebelysning kan skape et avslappet og godt visuelt miljø for sjåfører og fotgjengere.
1. Bruk konvensjonell gatebelysning. Lyktestolpen er utstyrt med LED-gatelys med ett hode eller øvre hode. Høyden på gatelysstolpen er 6 meter til 8 meter, installasjonsavstanden er omtrent 20 meter til 25 meter, og effekten til LED-gatelysene på toppen er 60W-120W.
2. Det brukes høymastebelysningsmetoden, noe som reduserer overflødig kabling og antall installerte lamper. Fordelen med mastebelysning er at belysningsområdet er bredt og vedlikeholdet er enkelt; høyden på lyktestolpen er 20 meter til 25 meter; antall LED-flomlys installert på toppen: 10 sett - 15 sett; LED-flomlyseffekt: 200W-300W.
1. Inngang og utgang
Ved inn- og utkjøring av parkeringsplassen må det kontrolleres sertifikat, parkeringsavgift og ansiktidentifikasjon for å lette kommunikasjonen mellom personalet og sjåføren. Rekkverk, anlegg på begge sider av inn- og utkjøringen og bakken må ha tilsvarende belysning for å sikre førerens trygge kjøring. Derfor bør parkeringslyset forsterkes ordentlig og gi målrettet belysning for disse operasjonene. GB 50582-2010 fastsetter at belysningsstyrken ved innkjørselen til parkeringsplassen og bompengekontoret ikke skal være lavere enn 50 lx.
2. Skilt og markeringer
Skiltene på parkeringsplassen må være opplyste for å være synlige, så belysningen av skiltene bør tas i betraktning når du setter opp belysningen på stedet. For det andre, når det gjelder markeringene på bakken, bør det sørges for at alle markeringene kan vises tydelig når du setter opp belysningen på stedet.
3. Parkeringsplass
For å oppfylle belysningskravene til parkeringsplassen er det nødvendig å sørge for at bakkemarkeringer, bakkelåser og isolasjonsrekkverk er tydelig synlig, slik at sjåføren ikke treffer bakkehinder på grunn av utilstrekkelig belysning når den kjører inn på parkeringsplassen. Etter at kjøretøyet er parkert på plass, må karosseriet vises gjennom passende belysning på stedet for å gjøre det lettere å identifisere andre sjåfører og for å komme inn og ut av kjøretøyet.
4. Gangvei
Når fotgjengere plukker opp eller går av bilene sine, vil det være en del gangvei. Belysningen på denne delen av veien bør betraktes som vanlige gangveier, og det bør sørges for passende bakkebelysning og vertikal belysning. Hvis gangveien og kjørebanen blandes i denne tomten, skal det vurderes i henhold til kjørebanens standard.
5. Miljø
Av hensyn til sikkerhet og retningsidentifisering bør parkeringsplassens omgivelser ha en viss belysning. Ovennevnte problemer kan forbedres ved å arrangere parkeringslysene. Ved å sette opp kontinuerlige lyktestolper rundt parkeringsplassen for å danne en rekke, kan det fungere som en visuell barriere og oppnå en isolasjonseffekt mellom innsiden og utsiden av parkeringsplassen.